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　　據(jù)市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負責人介紹，自2013年國家“大氣十條”實施以來，我市2019年的環(huán)境空氣質(zhì)量首次實現(xiàn)了四個突破：首次全面消除重污染天氣；首次實現(xiàn)SO2、CO、PM10、O3四項指標達標，其中PM10首次達標；22個區(qū)（市）縣首次全部完成年度目標任務；1個縣首次實現(xiàn)6項污染物指標全面達標，達到國家二級標準。“成都處在獨特盆地地理氣象條件下，人口密度大、工業(yè)化進程快、城鎮(zhèn)化水平高，在不利氣象條件和污染物排放總量大的雙重壓力下，能取得如此改善成效，實屬不易。”該負責人表示，這得益于社會各界的共建共治共享。

 

　　“好氣質(zhì)”的背后，得益于全市各級各部門的協(xié)作配合，以及兄弟城市間的聯(lián)防聯(lián)控。2019年，在全市上下的共同努力下，產(chǎn)業(yè)、能源、交通、用地“四大結(jié)構(gòu)”不斷優(yōu)化，大氣污染防治工作持續(xù)推進。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上，印發(fā)《成都市鋼鐵、水泥、平板玻璃、燒結(jié)磚瓦結(jié)構(gòu)調(diào)整方案》，嚴格控制產(chǎn)能總量，打造13家綠色生產(chǎn)標桿企業(yè)并制定相應的行業(yè)規(guī)范。在能源結(jié)構(gòu)調(diào)整上，改造、淘汰糧食烘干設(shè)備燃煤設(shè)施26套，完成省內(nèi)首臺大蒸噸燃氣鍋爐“氣改電”。在健全交通結(jié)構(gòu)上，地鐵公交出行分擔率超50%?？茖W劃分“三區(qū)三線”，高標準推進天府綠道、龍泉山城市森林公園建設(shè)，加強建筑工地、道路揚塵綜合整治，啟動建筑工地封閉施工試點。

 

　　與此同時，成都認真貫徹省委“一干多支”發(fā)展戰(zhàn)略，推動建立成都平原經(jīng)濟區(qū)大氣污染防治城市輪值主席制度，常態(tài)化開展空氣質(zhì)量聯(lián)合會商。成都先后多次牽頭組織召開成都平原經(jīng)濟區(qū)生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)聯(lián)席會、重污染天氣應急會商等會議。

 

　　科技治氣，“對癥下藥”精準治理。強有力的科學技術(shù)與創(chuàng)新探索是2019年大氣污染防治戰(zhàn)役取得成效的重要支撐。成都通過精準溯源、研判、管控，實現(xiàn)“對癥下藥”、精準治理。在尋找污染源方面，我市成立首個大氣復合污染研究與防控院士（專家）工作站，2019年夏季首次在成都平原開展臭氧及前體物聯(lián)合多組分、長時段聯(lián)合觀測，精準溯源臭氧污染成因。在管控方面，創(chuàng)新打造成都“數(shù)智環(huán)境”系統(tǒng)，有效接入電力、住建、城管等部門數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了對企業(yè)電力數(shù)據(jù)的實時調(diào)度、工地揚塵和運渣車的實時監(jiān)管。并在全國率先開展非道路移動機械備案管理工作，對4.2萬臺工程機械實行“身份證”管理和在線監(jiān)管。在具體治理方面，我市充分利用網(wǎng)格化微站、激光雷達、VOCs走航等技術(shù)和“智慧工地”監(jiān)管平臺、揚塵在線監(jiān)測平臺等信息化系統(tǒng)，及時調(diào)度管控排放異常區(qū)域污染源，實現(xiàn)“靶向”治理。自主研發(fā)公交車“車載式空氣凈化裝置”并投入使用。多尺度噴霧（淋）除霾設(shè)備在11個工地累計安裝70余臺，汽（柴）油車尾氣凈化裝置累計推廣2.2萬余支。

 

　　全民參與，用實際行動踐行環(huán)保。近年來，成都市民主動踐行綠色低碳的環(huán)保理念，越來越多的人選擇地鐵、公交等綠色出行方式。“大氣污染防治既是攻堅戰(zhàn)，更是持久戰(zhàn)。2020年，我們將保持戰(zhàn)略定力，堅持環(huán)境保護方向不變、力度不減，突出依法治氣、精準治氣、科學治氣、聯(lián)動治氣，以臭氧為夏季防控重點，以PM2.5為冬季主攻方向，強化氮氧化物管控，推動環(huán)境空氣質(zhì)量穩(wěn)中向好發(fā)展，堅決打贏2020年藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，為成都建設(shè)美麗宜居公園城市提供堅強的環(huán)境支撐。”上述負責人說。（繆夢羽）