成都地鐵“逆行者”：背著20公斤消毒噴霧器，穿梭人群8小時
來源：成都商報 時間：2020-02-13 09:26:11 編輯：謝川霞
白口罩、黃雨衣、黃色橡膠手套、背著綠色噴霧器……為抗擊新型冠狀病毒感染肺炎疫情，成都地鐵多了一群裝備獨特的“消毒員”。
疫情發(fā)生至今，醫(yī)護人員堅守一線，成都地鐵的“消毒員”同樣一直堅守在一線。成都東站地鐵站的“消毒員”童紹清，每天負重近20公斤，行走8小時為5000平米的車站進行反復消毒，一天噴灑8桶消毒液。成都地鐵的“消毒員”們，每天都在為這座城市的公共交通安全，默默努力。
一天9次消毒從早上6時開始
2月12日，清晨6時50分，童紹清準時來到成都東站地鐵站內接班。值夜班的同事剛剛完成一天的第一次消毒。
測體溫、佩戴手套、戴口罩……是童紹清每天開工前的“規(guī)定動作”，這些以前從未接觸的“繁瑣”流程，現(xiàn)在已經被他牢記于心。“先保證自己安全，再去服務他人，不給他人找麻煩。”
童紹清正在消毒
童紹清來自四川仁壽縣，他從2018年入職，在成都地鐵干了1年多。時間不長，但他對成都東站地鐵站的情況卻早已了然于心，這讓他噴灑消毒液變得格外得心應手。
記者見到他時，他帶著口罩、橡膠手套，穿著橙色雨衣，背著藍色噴霧器剛剛開始今天的消毒工作。
“車站每2小時消毒一次，從早上6時至晚上22時，一天消毒9次。”據(jù)成都東站副站區(qū)長董攀介紹，早上6點地鐵開通前，工作人員不僅要對站內設備進行調試，第一次消毒也從這時候開始。
童紹清正在消毒
車站消毒，從閘機、安檢機、售票機到安檢人員休息區(qū)，面面俱到卻又各有重點。童紹清在噴灑消毒液過程中，碰到電梯內的扶手、按鈕，閘機進出站刷卡位置，安檢機傳送帶等部位時，他都習慣性駐足，進行重復噴灑。
“這些地方乘客接觸最多最頻繁，要重點照顧一下。”童紹清說，他能做出這樣的判斷，與公司規(guī)定有關，與他之前打掃衛(wèi)生也有關系，平時打掃衛(wèi)生這些地方也最容易臟。
“為什么現(xiàn)在才消毒?”當童紹清再次行至地鐵7號線站臺上作業(yè)時，乘客龍先生提出了疑問。
在了解到，成都東站每2小時消毒一次，10點已經是地鐵站第三次消毒，龍先生告訴記者，“今天是我節(jié)后第一次坐地鐵，也是第一見到消毒人員，之前在網上一直看到說地鐵每天都要消毒幾次，現(xiàn)在看到了，也放心了。”
1人負重20公斤日行8小時
車站消毒，除了這些人員頻繁接觸的地方外，消毒的另一個重點是垃圾桶。
“垃圾桶容易滋生細菌，并且垃圾桶內的垃圾也有可能是病毒攜帶者扔的，所以垃圾桶一定要消毒的。”童紹清邊說邊加快了腳步。
或許是因為噴霧器太重，童紹清重新調整了一下噴霧器肩帶。記者注意到，童紹清背著的噴霧器一桶容量為16升，加上噴霧器自身的重量，他的負重大約在20公斤左右，他背著噴霧器走一個小時，才能完成整個成都東站地鐵站內的消毒工作。
童紹清
而這樣的工作，對于童紹清來說，他每天要重復8次，每次消毒完成后，都是滿頭大汗。“消毒是對別人負責，也是對自己負責。”在童紹清看來，消毒的過程雖然一遍又一遍的在重復，但他卻不敢有絲毫懈怠，每次消毒前后，他都要把手洗干凈。從年前消毒工作開始，他便每天都在重復著同樣的工作，20多天的時間里，默默堅守在崗位上。
當然地鐵的消毒卻不僅僅如此，據(jù)董攀介紹，除了一天9次消毒以外，單程票每周也將進行三次消毒，分別是每周二、五、日進行，同時日常工作中，如果某個閘機的單程票滿了，取出時也將進行消毒。而對于乘坐高鐵動車到站的鐵路乘客，地鐵在南北兩個進站口各安排數(shù)名工作人員，對于沒有戴口罩進站的乘客進行勸阻。
據(jù)了解，目前成都地鐵在28個地鐵站及有軌電車成都西站開展進站乘客體溫檢測，設置站內隔離區(qū)，并在地鐵各站的出入口外設置站外隔離區(qū)，用于隔離列車上出現(xiàn)疑似病毒感染乘客。同時，車站24小時開啟全通風模式，對電扶梯、自動售票機、衛(wèi)生間等公共區(qū)域以及單程票的都進行清洗消毒。疫情防控期間，確保地鐵站內電扶梯扶手、自動售票機、座椅、閘機等區(qū)域及設備設施的清掃與消毒每日不少于4次;針對客流較大的重點車站，每2小時進行一次清掃與消毒。
除了地鐵車站的消毒外，地鐵車廂內，每日也將進行最少2次消毒，并在車廂內粘貼消毒提示及日期。“每周我們還對列車空調濾網及通風口進行消毒。”據(jù)成都地鐵運營一分公司車輛檢修三車間主任高軍令介紹，每輛地鐵列車回庫時，工作人員都會對車廂內部全面噴灑消毒液，包括地板、座椅、扶手桿、拉環(huán)以及側墻等位置。
噴灑完消毒液后，也將有相應工作人員對消毒液進行擦拭。“一方面為了消毒更全面，另一方面也不讓消毒液留下痕跡。”高軍令說，擦拭完成后，車輛門將全部打開，空調也將打開通風15分鐘，“這是為了散一下消毒液的味道，保證乘客的乘車體驗。（紅星新聞記者 嚴丹 閆宇恒）
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