4月29日，四川省交投集團(tuán)組織召開(kāi)智慧高速建設(shè)推進(jìn)會(huì)。會(huì)議就立足新基建，加強(qiáng)科技資源共享合作，推動(dòng)智慧高速建設(shè)等領(lǐng)域進(jìn)行了深入研究。四川省交通運(yùn)輸廳公路設(shè)計(jì)院、阿里巴巴集團(tuán)、華為公司、中國(guó)移動(dòng)公司參會(huì)。

四川交投集團(tuán)董事長(zhǎng)馮文生指出，近年來(lái)，集團(tuán)公司高度重視智慧高速公路建設(shè)，聯(lián)合阿里云、華為、中國(guó)移動(dòng)等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，全力推進(jìn)信息平臺(tái)搭建、科研成果應(yīng)用、試點(diǎn)項(xiàng)目獲取、聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)建、專業(yè)人才儲(chǔ)備等工作，取得了顯著成效。“智慧交通”是行業(yè)變革的必然趨勢(shì)，也是交投集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要方向。當(dāng)前，國(guó)家提出的“新基建”更加側(cè)重于突出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新方向，無(wú)論是人工智能還是5G技術(shù)，都體現(xiàn)出加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化發(fā)展的大趨勢(shì)。“智慧交通”既歸屬人工智能大類，又與5G技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等領(lǐng)域有密切關(guān)聯(lián)，在“交通強(qiáng)國(guó)”+“新基建”戰(zhàn)略中的地位及意義不言而喻。

據(jù)了解，在交投集團(tuán)的“十四五”發(fā)展規(guī)劃中，將以信息化整合為依托，力爭(zhēng)5年內(nèi)，形成統(tǒng)一規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、功能完善，具有全國(guó)示范意義和四川交投特色的智慧高速建設(shè)運(yùn)營(yíng)體系，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的智慧高速集成應(yīng)用和協(xié)同運(yùn)行，提升交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理全過(guò)程數(shù)字化水平，打造5-10條智慧高速建設(shè)的樣板路、示范路，形成一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)，逐步實(shí)現(xiàn)技術(shù)輸出、管理輸出、服務(wù)輸出，提升品牌價(jià)值。

當(dāng)前，交投集團(tuán)建設(shè)的交通強(qiáng)國(guó)（第二批）“面向車路協(xié)同的智慧高速體系建設(shè)”試點(diǎn)項(xiàng)目已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。通過(guò)全面重構(gòu)面向車路協(xié)同的建設(shè)、營(yíng)運(yùn)、運(yùn)維、服務(wù)等一體化架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路改造和管理手段的重塑，讓自動(dòng)駕駛由傳統(tǒng)的“單兵作戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變?yōu)橛薪M織的高效協(xié)同合作。以旗下川西都汶高速龍池連接線為試點(diǎn)，建成一條符合I4級(jí)別的車路協(xié)同自動(dòng)駕駛試驗(yàn)道路，滿足自動(dòng)駕駛L2-L4級(jí)別的車輛對(duì)于車路協(xié)同的技術(shù)要求，全力打造“未來(lái)之路”。（溫彩苓）