旅游環(huán)線沿途主要景點示意圖。（何小東/制圖）

4月10日早上8點10分，C6017列車從成都東站出發(fā)，經(jīng)停資陽北、重慶西、遵義、貴陽北等10個車站后，于當日16點19分回到始發(fā)站——成都東站，完成首趟歷時8個多小時跨越四川、重慶、貴州三省市的環(huán)線動車之旅。川渝貴環(huán)線動車共有三條線路，分別以成都、重慶、貴陽為起點和終點，全程1290公里只需 8小時，大大縮短了城市之間的時空距離。

“開行川渝貴省際環(huán)線動車，將催生一條名副其實的旅游環(huán)線?！背啥即髮W旅游文化產(chǎn)業(yè)學院教授何小東研究發(fā)現(xiàn)，川渝貴省際環(huán)線動車途經(jīng)三省市共計15個大中城市，覆蓋近億人口，旅游年收入1.7萬億元以上。他認為，“環(huán)線動車的開通，不僅給沿線城市群眾出行帶來了極大方便，還將為三省市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添新的動能?！?/p>

一條動車環(huán)線串聯(lián)200多個4A5A級景區(qū)

打開地圖，沿著川渝貴動車環(huán)線運行的軌跡，可以看出一個不規(guī)則的扁長環(huán)形，途經(jīng)成都、資陽、內(nèi)江、永川、重慶、綦江、遵義、貴陽、畢節(jié)、宜賓、樂山、眉山等15個大中城市，共囊括14個5A級景區(qū)和200多個4A級景區(qū)，數(shù)量之多、名氣之大，令人驚嘆。

何小東告訴記者，僅成都、重慶、貴陽三大城市的5A級景區(qū)就有11個，4A級景區(qū)超過100個，游客僅需乘坐一趟環(huán)線動車，就可以“拜水都江堰、問道青城山”，觀大足石刻千手觀音，訪青巖古鎮(zhèn)與古人對話。

沿途12個地級市也值得游客駐足體驗。坐動車從成都出發(fā)不到一小時，就來到了眉山，三蘇祠里傳唱著大文豪蘇東坡的千古佳句。列車向南行駛來到樂山，游客漫步到三江交匯之處，可一睹樂山大佛真容。列車折轉(zhuǎn)向東南到宜賓長寧，可暢游蜀南竹海，感受天然氧吧；到興文則可看石海與天坑。進入貴州境內(nèi)，畢節(jié)的烏江畫廊、遵義的赤水丹霞，讓人驚嘆大自然之美。北上進入重慶，永川的神女湖、榮昌的萬靈古鎮(zhèn)，都讓人流連忘返。

對“吃貨”來說，川渝貴動車環(huán)線沿途也是美食天堂：一頓熱辣的火鍋，盡顯川渝兩地熱情民風；重慶小面、四川擔擔面各具風味；東坡肘子肥而不膩；樂山缽缽雞香辣爽口；還有宜賓的燃面、李莊的白肉、遵義的茅臺、宜賓的五糧液，令你唇齒留香……無論是鬼斧神工的自然風光，還是輝煌燦爛的歷史文化，或是舞動味蕾的美食誘惑，這條大環(huán)線都能滿足游客的各種需求。

跨省游變短線游川渝貴三省市客流平穩(wěn)

川渝貴動車環(huán)線的開通，意味著成渝間一個半小時、渝貴間2小時、成貴間3小時的快速交通連線成網(wǎng)。四川省旅行社協(xié)會會長王兆學分析認為，“環(huán)線動車將大大縮短沿途各城市間的時空距離，使原來長距離的跨省旅游變?yōu)槎叹€游。”

例如，以前重慶游客要到眉山旅游，需先到達成都，再換乘到眉山的列車，現(xiàn)在只需乘坐環(huán)線列車便可直達。以前從四川到遵義旅游至少需要3天，現(xiàn)在當天就能打一個來回。

從既有客流量來看，成渝、渝貴、成貴3條鐵路線日均客流合計超過25萬人次。王兆學認為，“由于疫情影響，目前三省市跨省旅游業(yè)務(wù)還未完全恢復(fù)，但可以預(yù)見的是，疫情過后川渝貴環(huán)線客流將大幅增長，特別是二級城市的客流有望迎來井噴。”

1+1+1>3找準特色推行差異化發(fā)展

區(qū)域文旅產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，競爭與合作同在。

四川與重慶同屬巴蜀文化，在飲食文化、生活習慣、歷史脈絡(luò)上都有不少相似之處。四川省景區(qū)協(xié)會秘書長華穎認為，“要實現(xiàn)1+1+1>3，三省市須整合旅游資源，互通有無，找準特色實現(xiàn)差異化發(fā)展?！?/p>

何小東認為，三省市結(jié)合部城市要充分挖掘各自特色優(yōu)勢，針對景區(qū)景點的方位與特色，搭建吸引游客到目的地的過渡產(chǎn)品，否則就有可能因為難以吸引游客而淪為過境地。

“在資源差異化的基礎(chǔ)上，三省市要進一步加強資源整合，共同做大區(qū)域文旅蛋糕?！焙涡|說，最近，四川省委、重慶市委印發(fā)的《深化四川重慶合作推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)工作方案》中就明確要求——“共同打造巴蜀文化旅游走廊”，以增強區(qū)域旅游吸引力。

在技術(shù)與服務(wù)方面，何小東提出，要抓住新基建的歷史機遇，基于5G、云計算等新技術(shù)，推動構(gòu)建環(huán)線15城跨省域的旅游信息網(wǎng)站集群、網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂系統(tǒng)、移動終端APP自助服務(wù)系統(tǒng)等，實現(xiàn)旅游業(yè)務(wù)、服務(wù)的統(tǒng)一調(diào)配和管理，完善自助游公共服務(wù)體系。

記者在采訪中了解到，目前四川已有多家旅行社正針對川渝貴動車環(huán)線景區(qū)，設(shè)計新的旅游線路和旅游產(chǎn)品。王兆學建議，為給游客打造無縫文旅體驗，可考慮推出旅游環(huán)線通票，游客在一定時間內(nèi)乘坐環(huán)線動車無須再次購票。此外，四川省旅行社協(xié)會還與沿線各景區(qū)、酒店等對接，在交通接駁、游客住宿、餐飲接待等方面進行創(chuàng)新提升，打造一條“吃住行游購娛”全產(chǎn)業(yè)鏈精品旅游環(huán)線。（郭靜雯）