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首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間貫通 5座車站主體結(jié)構(gòu)封頂 軌道交通資陽線建設(shè)取得重要進(jìn)展

來源:中國網(wǎng) 時(shí)間:2021-12-31 17:18:34編輯:徐揚(yáng)
臨近歲末,軌道交通資陽線建設(shè)取得重要進(jìn)展,首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間順利貫通、5座車站主體結(jié)構(gòu)封頂。
軌道交通資陽線起于天府國際機(jī)場南側(cè)的軌道交通18號(hào)線福田站,止于成渝客專資陽北站,線路全長約39公里,共設(shè)車站7座。軌道交通資陽線是連接成都天府國際機(jī)場、天府國際空港新城和資陽市的軌道交通快線,不僅是落實(shí)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大戰(zhàn)略、促進(jìn)成資同城化發(fā)展的標(biāo)志性工程,也是實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn),擴(kuò)大成都天府國際機(jī)場輻射范圍,提升機(jī)場配套服務(wù)的重要工程,將有力支撐天府國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)和天府國際空港新城的建設(shè)。

2021年8月8日,軌道交通資陽線首臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)
樹立標(biāo)桿 首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間順利貫通
近日,軌道交通資陽線擔(dān)任首臺(tái)始發(fā)掘進(jìn)任務(wù)的盾構(gòu)機(jī)“成資一號(hào)”在嬌子大道站右線順利出洞,標(biāo)志著軌道交通資陽線首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間順利貫通。該區(qū)間全長1464米,自2021年8月8日始發(fā),僅用時(shí)140余天完成掘進(jìn)任務(wù),月均掘進(jìn)速度達(dá)到310米,最高月掘進(jìn)達(dá)437米。

2021年12月27日,軌道交通資陽線首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間貫通
掘進(jìn)初期,為有效提升盾構(gòu)掘進(jìn)效率,提高掘進(jìn)質(zhì)量,成都軌道集團(tuán)因地制宜制定了多項(xiàng)具有針對(duì)性、實(shí)踐性強(qiáng)的優(yōu)化措施,及時(shí)根據(jù)掘進(jìn)參數(shù)調(diào)整渣土改良,充分注漿,根據(jù)注漿量及注漿壓力進(jìn)行雙控,對(duì)脫出盾尾的管片及時(shí)雙液注漿,極大程度提高了掘進(jìn)效率及拼裝質(zhì)量。同時(shí),為保護(hù)生態(tài)環(huán)境,施工期間棄用對(duì)空氣污染較大的內(nèi)燃機(jī)車,采用鋰電池電瓶車、裝載機(jī)等環(huán)保機(jī)具進(jìn)行作業(yè),為盾構(gòu)機(jī)后續(xù)施工樹立了標(biāo)桿,積累了經(jīng)驗(yàn)。  

2021年12月15日,軌道交通資陽線首個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)封頂
喜收豹尾 5座車站完成主體結(jié)構(gòu)封頂
12月28日至29日,軌道交通資陽線工程相繼完成臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)站、呂家咀站和嬌子大道站封頂。截至目前,加上前期已封頂?shù)膶毰_(tái)大道站及福田站(已與軌道交通18號(hào)線同期建成),全線共計(jì)5座車站實(shí)現(xiàn)了主體結(jié)構(gòu)封頂,順利轉(zhuǎn)入附屬結(jié)構(gòu)施工階段。
軌道交通資陽線是落實(shí)成德眉資同城化區(qū)域發(fā)展的重要軌道交通快線。自線路開建以來,成都軌道集團(tuán)始終堅(jiān)持連續(xù)施工管理理念,統(tǒng)籌全線工籌及各工點(diǎn)施工計(jì)劃,制定責(zé)任清單,持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)施工進(jìn)程。堅(jiān)持一切服務(wù)于現(xiàn)場理念,組織設(shè)計(jì)單位靠前服務(wù),實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與施工的精準(zhǔn)對(duì)接;項(xiàng)目管理全員常駐工地,及時(shí)解決現(xiàn)場施工問題,快速提升施工效率。堅(jiān)持綠色施工理念,強(qiáng)化濕法作業(yè)、嚴(yán)格執(zhí)行建筑垃圾運(yùn)輸及處置管理標(biāo)準(zhǔn)等,全面落實(shí)文明施工及環(huán)境保護(hù)管理要求。

線路示意圖
2021年,軌道交通資陽線工程先后已經(jīng)完成首個(gè)車站結(jié)構(gòu)封頂、盾構(gòu)始發(fā)、預(yù)制梁生產(chǎn)及架設(shè)等重要節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間貫通、共計(jì)5座車站主體結(jié)構(gòu)封頂,為線路建成開通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2022年,成都軌道集團(tuán)將繼續(xù)秉持“安全、文明、平穩(wěn)”的總體要求,統(tǒng)籌資源、科學(xué)組織、精心施工,確保項(xiàng)目建設(shè)順利、高效推進(jìn),為加速促進(jìn)成資同城化發(fā)展貢獻(xiàn)更強(qiáng)的軌道力量。(荊楠)
 

        
        

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