5月1日,由中鐵城投集團(tuán)投資、中鐵八局承建的樂(lè)西高速公路(樂(lè)山至馬邊段)最長(zhǎng)隧道—陶巖隧道(右洞)順利貫通,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性突破,為全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
陶巖隧道位于樂(lè)山市沐川縣利店鎮(zhèn)境內(nèi),全長(zhǎng)2256米,也是樂(lè)西高速(樂(lè)山至馬邊段)最長(zhǎng)的隧道。因圍巖復(fù)雜,伴有不良地質(zhì),給項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)較大困難。在施工過(guò)程中,中鐵樂(lè)西高速公路有限公司嚴(yán)把隧道施工方案,安全,質(zhì)量關(guān)口,確保項(xiàng)目建設(shè)萬(wàn)無(wú)一失。樂(lè)西高速SG5標(biāo)項(xiàng)目部堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)注漿、弱爆破、短進(jìn)尺、早封閉、勤量測(cè)、緊襯砌”的原則,科學(xué)籌劃、精心管理,不斷優(yōu)化開(kāi)挖方法,采用“短、緊、快、勤”的模式和多種有效措施克服了洞口段偏壓、埋深淺、圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育極破碎等施工難題。經(jīng)過(guò)不懈奮斗,隧道順利貫通。
五一假期,樂(lè)西高速全體建設(shè)者堅(jiān)守崗位,只爭(zhēng)朝夕,搶抓進(jìn)度,全面掀起施工大干熱潮,以實(shí)際行動(dòng)向勞動(dòng)節(jié)獻(xiàn)禮。(劉柱)