2020年11月4日，位于康定寶靈山深處，由中鐵二院承擔的DZ—寶靈山—深—06號孔順利終孔，最終深度達2118.88米，創(chuàng)造了中國鐵路勘探史上最深豎向勘探孔和最深勘探孔紀錄。終孔翌日，中國中鐵二院宣傳部、地勘院一行6人啟程前往寶靈山頂孔位，全程徒步往返無人區(qū)原始森林，海拔從2100米至3700米，爬升垂直高度1600米，相當于550層樓高度，往返耗時20.5小時?；厥?0.5小時，這是一次極限挑戰(zhàn)，挑戰(zhàn)了體力、意志力和心理承受力；也是一次內(nèi)心歷練，經(jīng)歷了崩潰、堅持和最終勝利；更是一次收獲之行，見證了紀錄、體味了艱險、認知了川藏。