推進(jìn)質(zhì)優(yōu)效高的平穩(wěn)輸供、準(zhǔn)確了解無人少人值守場站狀態(tài)、第一時間發(fā)現(xiàn)管網(wǎng)周邊狀況……5月17日，西南油氣田輸氣管理處萬里管網(wǎng)“新”氣象，科技創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)，正成為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的不竭源泉。

全新亮相的成都輸氣站，其智能巡檢、智能管理、智能預(yù)警、智能運(yùn)維等四個方面的應(yīng)用示范，站長陳英用“驚喜”表達(dá)了內(nèi)心感受。

成都輸氣站鳥瞰

成都輸氣站基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)，利用管道實體模型、數(shù)據(jù)傳輸、運(yùn)行歷史等大數(shù)據(jù)，為場站提供了更便捷、易操作的生產(chǎn)監(jiān)控條件，生產(chǎn)效率不可同日而語。

這一切得益于處物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫和生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺的建設(shè)。輸氣管理處信息科技部主任譚力文介紹，全處已搭建起生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫和生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺，形成了集中監(jiān)視平臺、數(shù)字巡檢、作業(yè)區(qū)一體化監(jiān)控系統(tǒng)等物聯(lián)網(wǎng)平臺應(yīng)用集群，實現(xiàn)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)全覆蓋。

廣泛應(yīng)用的集中監(jiān)視系統(tǒng)，通過對生產(chǎn)數(shù)據(jù)及物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的二次開發(fā)利用，針對輸氣管網(wǎng)平衡、管存變化趨勢、氣流走向、壓縮機(jī)運(yùn)行等開發(fā)圖形分析畫面，同時為調(diào)控中心的大屏提供了監(jiān)控數(shù)據(jù)和展示畫面。

一項項先進(jìn)技術(shù)，使輸氣人擁有了“金剛鉆”，描繪著質(zhì)優(yōu)效高的平穩(wěn)輸供畫圖。

同樣基于物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫，儀隴輸氣作業(yè)區(qū)在推進(jìn)新型作業(yè)區(qū)建設(shè)中，緊盯數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展，錨定技術(shù)創(chuàng)新解決生產(chǎn)難題，開發(fā)出管道站場一體化監(jiān)控系統(tǒng)。

開發(fā)過程很苦，但收獲很甜。這套系統(tǒng)實現(xiàn)了運(yùn)行參數(shù)自動計算、運(yùn)行工況可視化展示，站場關(guān)鍵閥門控制率、站場泄漏監(jiān)測覆蓋率、管道高后果區(qū)視頻監(jiān)控覆蓋率均達(dá)到100%，處置效率提升30%。同時，實現(xiàn)了清管過程動態(tài)展示。

三臺輸氣站鳥瞰

在三臺輸氣站，數(shù)字化巡檢系統(tǒng)發(fā)揮著重要的作用。通過定制巡檢任務(wù)，結(jié)合SCADA運(yùn)行數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備自診斷運(yùn)行參數(shù)，以及工業(yè)視頻圖像識別技術(shù)，實現(xiàn)輸氣站場24小時無人數(shù)字化巡檢。

青白江新站作為中心站，管理著周邊幾個場站，新模式下，青白江老站演變成少人值守站。

人變少，工作量一點也沒少。單就場站巡檢而言，即使引入了數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳、場站視頻等信息化手段，但部分區(qū)域的生產(chǎn)狀態(tài)需要人工巡檢予以確認(rèn)。

青白江老站無人機(jī)巡視

如何根據(jù)巡檢需求快速響應(yīng)？在青白江老站，站內(nèi)搭建了一座無人機(jī)機(jī)庫，碩大的無人機(jī)靜候指令。成都輸氣作業(yè)區(qū)運(yùn)行辦技術(shù)人員孫奧熙介紹，無人機(jī)每4小時自動起飛，利用AI算法和圖像識別比對等技術(shù)，實現(xiàn)安全、高效、智能巡檢，加強(qiáng)了中心站對少人值守站的高效管控。

這臺小小的無人機(jī)能替代人工，對青白江老、新站場內(nèi)部、兩站連接管線和周邊環(huán)境自動化巡檢，其攜帶的攝像頭和激光甲烷檢測儀，不僅可以讀壓力表數(shù)值、查看閥門狀態(tài)，還能準(zhǔn)確判斷閥門是否出現(xiàn)泄漏。

隨著成渝經(jīng)濟(jì)圈的快速發(fā)展，管道沿線施工時有發(fā)生，以往雖有人工定期巡檢，但無法做到24小時實時監(jiān)測。如何化解這一矛盾？

成都輸氣作業(yè)區(qū)升平輸氣站，一架精巧的無人機(jī)靜臥在場站一側(cè)。輸氣管理處信息科技部博士肖飛介紹，這架無人機(jī)在管道保護(hù)方面發(fā)揮著重要作用。

升平輸氣站無人機(jī)聯(lián)動

去年，數(shù)智技術(shù)分公司與輸氣管理處協(xié)作，在升平站至彭州站之間試點，安裝了分布式光纖聲波管道安全預(yù)警系統(tǒng)，通過長距離無源分布式傳感器，24小時嚴(yán)陣以待。這些傳感器采集振動信號后，第一時間分析感知管線周圍環(huán)境，并與無人機(jī)聯(lián)動，無人機(jī)自動起飛“支援”。這一聯(lián)動，推動了生產(chǎn)效率和巡檢質(zhì)量的提升。

去年10月以來，這套系統(tǒng)發(fā)出395條告警，無人機(jī)實現(xiàn)聯(lián)動18次，其中17次確認(rèn)挖掘事件。

聯(lián)動新模式還有效解決了清管器定位問題。傳感器收集到清管器通過管壁的特殊振動信號后，會進(jìn)行時域和空域分析，進(jìn)而實現(xiàn)清管器實時跟蹤定位。去年9月，這套系統(tǒng)4次對途徑升平至彭州段的清管器進(jìn)行了準(zhǔn)確定位，提高了清管效率。

科技創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化，如同撬動新事物的杠桿，總能迸發(fā)出令人意想不到的強(qiáng)大力量，萬里管網(wǎng)以硬核科技賦能平安輸氣，開辟出符合自身發(fā)展實際的新賽道。（陳輝 范照明 羅曄 李偉）