新泡桐隧道隧道位于瀘州市納溪區(qū)，全長3576m ，最小曲線半徑為1400m，最大埋深約142m，為單洞單線隧道，是本標(biāo)段控制性工程。隧道下穿隆納高速公路等區(qū)域，且道內(nèi)存在有害氣體、地下水系發(fā)育，施工難度大，安全風(fēng)險高。為確保隧道順利貫通，項目施工單位采用防水板及鋼筋卡（夾）具、帶模注漿等工藝工裝，全力推進隧道掘進。

新泡桐隧道是隆黃鐵路隆敘段第11座貫通的隧道，隨著全線最長隧道——護國隧道進入最后600米沖刺階段，以及沱江特大橋連續(xù)梁澆筑如期推進，全線線下工程施工已完成完成75%，為即將啟動的鋪架工程奠定了基礎(chǔ)。

隆黃鐵路隆昌至敘永段是國家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》西線鐵路通道重要組成部分，項目線路全長138.6千米，設(shè)計時速120公里/小時，是四川省南向出海的便捷貨物運輸通道，也是成渝、川南地區(qū)與北部灣地區(qū)輕質(zhì)和快速貨物交流的通道，更是一條以貨運為主、兼顧客運的干線鐵路。項目建成投用后，將逐步完善區(qū)域內(nèi)鐵路系統(tǒng)配套，提高區(qū)域綜合運輸效率，對四川全面融入共建“一帶一路”具有十分重要的意義。（劉軍）